పీడన ఉపశమన పరికరాలు/వాల్వ్‌లు సాధారణంగా వర్గీకరించబడతాయి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పరిశ్రమ భద్రతా లేదా రక్షణ పరికరాలుగా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పీడన ఉపశమన పరికరం ద్రవంలో మునిగి ఉండే ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల కోసం ఉండే వాల్వ్, అంతర్గత లోపం సంభవించినప్పుడు తెరుచుకుని, ఏర్పడిన అధిక పీడనం సరిగ్గా విడుదలయ్యేలా హామీ ఇస్తుంది. పీడన ఉపశమన పరికర కవాటాలు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల కోసం ప్రెషర్ రిలీఫ్ డివైస్ వాల్వ్‌లు, పీడనం తగ్గుతున్న కొద్దీ తిరిగి పూర్తిగా మూసుకుపోయి, లీక్-రహిత స్థితికి వస్తాయి. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల కవర్‌పైన లేదా గోడపైన, ఏ స్థితిలోనైనా లేదా ఏ వాలులోనైనా వీటిని అమర్చవచ్చు. అభ్యర్థన మేరకు, ఒక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌కు అనేక ప్రెషర్ రిలీఫ్ వాల్వ్‌లను అమర్చవచ్చు. ఈ ప్రెషర్ రిలీఫ్ వాల్వ్‌లు వాటి నిర్వహణ పీడనం కోసం పరీక్షించబడతాయి. స్వేచ్ఛగా గాలిని పీల్చుకునే, నూనెతో చల్లబడే ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ట్యాంక్ లోపల, నూనె పీడనంలో ఆకస్మిక పెరుగుదలను పరిమితం చేయడానికి ఈ పరికరాలను ఉపయోగిస్తారు.

ఎప్పుడు నూనెలో మునిగి ఉన్న ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ షార్ట్ సర్క్యూట్ వంటి అంతర్గత లోపం కారణంగా, ట్యాంక్ అధిక మొత్తంలో గ్యాస్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.,ట్యాంక్ లోపల ఒత్తిడి అకస్మాత్తుగా పెరిగినప్పుడు, ప్రెషర్ రిలీఫ్ వాల్వ్ 2 మిల్లీసెకన్లలోపు ఏర్పడిన ఒత్తిడిని విడుదల చేస్తుంది, మరియు ఒత్తిడి తగ్గిన వెంటనే వాల్వ్‌ను మూసివేస్తుంది, తద్వారా ఆయిల్-ఇమ్మర్స్‌డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ట్యాంక్‌ను రక్షిస్తుంది.

పని చేసే సూత్రం ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పీడన ఉపశమనం వాల్వ్ ఇది చాలా సులభం. ఒకవేళ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ లోపల పీడనం ఏర్పడి, ముందుగా నిర్దేశించిన పీడన పరిమితిని మించిపోతే, స్ప్రింగ్‌తో పట్టి ఉంచబడిన పీడన భద్రతా కవాటం (ప్రెజర్ సేఫ్టీ వాల్వ్) దాని వాల్వ్ క్లాప్‌ను తెరుస్తుంది మరియు పీడనం తగ్గే వరకు అంతర్గత పీడనాన్ని విడుదల చేస్తుంది. పీడనం తగ్గిన తర్వాత, పీడన వాల్వ్ క్లాప్ తిరిగి దాని అసలు స్థానానికి వచ్చి పూర్తిగా మూసుకుపోతుంది. సాధారణంగా, పీడన ఉపశమన పరికరం ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పైభాగంలో అమర్చబడి ఉంటుంది. అంతర్గత లోపాల కారణంగా, అటువంటి పరికరాన్ని ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పైన అమర్చాలని సూచించబడుతుంది. పీడన ఉపశమన కవాటాలు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను రక్షించడానికి మరియు ఉత్పన్నమయ్యే ఒత్తిడిని చాలా అకస్మాత్తుగా విడుదల చేయడానికి.

ఒకవేళ మనం ఏమి చేయాలి పిఆర్‌వి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో ట్రిప్పులు?

పీడన ఉపశమన కవాటం (PRV) ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్ కన్సర్వేటర్‌లో గ్యాస్ పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు ట్రిప్ అవుతుంది. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో గ్యాస్ పీడనం రెండు కారణాల వల్ల పెరుగుతుంది. (1) ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఓవర్‌లోడ్ అవ్వడం మరియు (2) ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో ఏదైనా లోపం ఉండటం.

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌పై అధిక భారం పడినప్పుడు, వైండింగ్ వేడెక్కి ఆ వేడికి నూనె వ్యాకోచిస్తుంది. నూనె పైకి ఆయిల్ కన్సర్వేటర్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది. దీనివల్ల కన్సర్వేటర్‌లో గ్యాస్‌కు స్థలం తగ్గి, తద్వారా పీడనం పెరుగుతుంది.

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో ఎర్త్ ఫాల్ట్ లేదా ఫేజ్ టు ఫేజ్ ఫాల్ట్ ఏర్పడినప్పుడు, విపరీతమైన వేడి పుడుతుంది. దీని కారణంగా, పేపర్ ఇన్సులేషన్ మరియు నూనె నుండి మీథేన్, ఈథేన్, ఎసిటిలీన్ మొదలైన వాయువులు త్వరితగతిన ఏర్పడతాయి. తదనంతరం, PRV ట్రిప్ అవుతుంది.

కాబట్టి, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో లోపం ఉందో లేక అది ఓవర్‌లోడ్ అయిందో తెలుసుకోవడమే కార్యాచరణ ప్రణాళిక. లోడింగ్ పరిస్థితిని అర్థం చేసుకోవడానికి కరెంట్ రీడింగ్‌లను చూడండి, ఒకవేళ అది ఓవర్‌లోడ్ అయితే, లోడ్‌ను తగ్గించండి. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో లోపం ఉంటే, మరమ్మత్తు చేయించడం తప్ప మీకు మరో మార్గం ఉండదు.